成功案例
『新鮮趣事』福特?cái)y手科學(xué)家想幫你克服暈車
很多人在出行時(shí)往往被暈車這樣的一個(gè)問題所困擾。為了尋求處理問題的方法，德國福特研究與創(chuàng)新中心的科學(xué)家最近與挪威的專家合作研究了造成暈車的原因，并找出了可能的預(yù)防方法。
研究人員發(fā)現(xiàn)的一些原因可能并不令人驚訝，例如汽車急剎車、急轉(zhuǎn)彎、突然起動(dòng)及蜿蜒的道路等。但這項(xiàng)研究還發(fā)現(xiàn)了一些有趣的事情。例如，金魚也會(huì)在汽車?yán)锍霈F(xiàn)嘔吐的癥狀，然而還沒學(xué)會(huì)走路的嬰兒卻不會(huì)出現(xiàn)暈車現(xiàn)象。
這項(xiàng)研究之后發(fā)現(xiàn)，三分之二的人在某些時(shí)候會(huì)暈車。坐在后座，看著某種類型的視頻游戲或電影超過10分鐘，可能會(huì)使得情況變得更糟。研究人員發(fā)現(xiàn)，如果電子設(shè)備放置得更高，乘客能夠正常的看到前方或兩邊的事物，他們暈車的可能性更低。
研究人員提出了一些建議來幫助乘客緩解暈車，例如乘客可以移到后排中間位置。另外，乘客能夠最終靠喝可樂、吃姜餅、將枕頭墊在頭部底下及保持車內(nèi)新鮮空氣的流通等來緩解暈車。
現(xiàn)在青少年想在麥當(dāng)勞找到工作，只需要一部智能手機(jī)，10秒鐘就能申請一個(gè)職位。
據(jù)澳大利亞新聞網(wǎng)站au的報(bào)道，澳大利亞麥當(dāng)勞連鎖店正在測試使用Snapchat聘用年輕人的新方式。申請的人能嘗試穿上虛擬的麥當(dāng)勞制服，并在10秒鐘的視頻中展現(xiàn)他們的技能。一旦公司審查了Snapchat，就可下載申請表。
當(dāng)然，Snapchat視頻不會(huì)完全取代麥當(dāng)勞的傳統(tǒng)招聘流程，但會(huì)被考慮在內(nèi)。Ruming說：“我們正在尋找積極個(gè)性的人才，這樣有助于客戶服務(wù)?！?
值得一提的是，其他一些社交網(wǎng)絡(luò)，如LinkedIn和Facebook，也衍生出招聘求職功能。
自從丹尼爾·克雷格表示“割腕都不想續(xù)演邦德”后，新任007一直都是外界關(guān)注、揣測的熱門話題。最近，金獎(jiǎng)編劇約翰·雷利不小心漏了口風(fēng)。
約翰·雷利曾以《為奴十二年》拿下奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳改編劇本獎(jiǎng)，是好萊塢知名編劇，他接受訪問時(shí)脫口說出伊德瑞斯·艾爾巴會(huì)出演007，“我實(shí)在等不及看到伊德瑞斯在大銀幕上詮釋這個(gè)標(biāo)志性角色！”
事實(shí)上，早在2014年就傳出索尼影業(yè)高層相當(dāng)中意伊德瑞斯，希望他出演邦德一角，然而消息遲遲未被證實(shí)。日前傳出第25部007電影將在2018年開拍，若伊德瑞斯確定演出，將會(huì)是第一位黑人邦德。
據(jù)外媒4月9日報(bào)道，日本海洋地球科學(xué)與技術(shù)局(JAMSTEC)宣布計(jì)劃完成歷史上首次進(jìn)入地幔的鉆探任務(wù)，挖掘工作正在籌劃準(zhǔn)備中。
他們將使用“地球號”鉆井船完成挖掘工作，計(jì)劃將鉆頭下降至海洋表面以下約4千米的位置，穿透約6千米深的地殼，最終從地幔中獲得樣本。他們預(yù)計(jì)今年9月在夏威夷海岸展開初步研究，另外兩個(gè)可能的鉆井點(diǎn)是哥斯達(dá)黎加和墨西哥海岸。
此次任務(wù)共有四個(gè)目標(biāo)：首先，通過研究地幔，科學(xué)家能夠更好地預(yù)測地震；其次，他們盼望進(jìn)一步明確地殼和地幔的界限以及地球的歷史；另外，他們可以了解數(shù)百萬年來大陸的運(yùn)動(dòng)情況；最后，他們盼望探索微生物在地球內(nèi)部存在的深度問題。
插線板在我們的生活中再平常不過了，在給我們用電帶來便利的同時(shí)，由不合格產(chǎn)品引發(fā)的事故也是令人觸目驚心。
為了更好地保障消費(fèi)者的人身、財(cái)產(chǎn)安全，插線日正式實(shí)施。插線板使用中非常容易被兒童接觸，而好奇懵懂的孩子可能會(huì)用鑰匙等小金屬物件觸碰插線板插孔，因此導(dǎo)致觸電風(fēng)險(xiǎn)，為此，新標(biāo)準(zhǔn)增加了設(shè)置保護(hù)門的要求。
此外，新國標(biāo)還對插線板導(dǎo)體橫截面積進(jìn)行了提升，并要求明火與插座接觸30秒鐘后不起燃，或者起燃30秒后自動(dòng)熄滅，提高在允許電壓下不導(dǎo)電的材料的阻燃性能。
據(jù)悉，雖然新標(biāo)準(zhǔn)將于4月14日實(shí)施，但舊產(chǎn)品過渡期將截止到2018年10月13日，即2017年4月14日前生產(chǎn)并符合原國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，允許銷售至2018年10月13日。
當(dāng)Uber跟Waymo在美國本土打官司的時(shí)候，該公司在海外也遇到了麻煩。據(jù)路透社報(bào)道，意大利一家法院已經(jīng)命令Uber停止在該國的所有運(yùn)營活動(dòng)。該法院稱，Uber對出租車司機(jī)構(gòu)成了不正當(dāng)競爭。
具體來說，這個(gè)位于羅馬的法院表示，Uber是一家交通運(yùn)輸公司，但卻不遵守意大利交通法規(guī)——其費(fèi)率不受交通管理部門監(jiān)管。這是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)出租車協(xié)會(huì)提出的主要爭論點(diǎn)，因?yàn)槌鲎廛嚐o法在價(jià)格上跟Uber展開競爭。
Uber有10天時(shí)間來停止運(yùn)營，并且沒有辦法進(jìn)行任何廣告宣傳。在那之后，如果該公司仍在運(yùn)營，每天就需要支付1萬歐元的罰款（一年就是365萬歐元）。
Uber對《共和報(bào)》表示 ，他們將對這個(gè)命令提起上訴。該公司稱，意大利的交通法規(guī)已經(jīng)過時(shí)，無法造福于意大利的用戶。
最近一直被資金問題纏身的樂視，今天宣布本以20億美元收購美國電視制造商Vizio的計(jì)劃已告吹，更補(bǔ)充：“合并方案因監(jiān)管方面的壞因而將不會(huì)進(jìn)行?！?
的確，近期中國政府為加強(qiáng)資本管制而進(jìn)一步限制企業(yè)并購，不過這當(dāng)然不會(huì)是此計(jì)劃告吹的唯一因素吧。盡管如此，雙方已達(dá)成新協(xié)議，會(huì)“繼續(xù)探索整合樂視軟體及內(nèi)容于Vizio網(wǎng)路平臺(tái)的機(jī)會(huì)。”
樂視指該協(xié)議對兩方都有利，并將會(huì)透過自家的內(nèi)容及分銷渠道把Vizio產(chǎn)品引入中國市場；不過關(guān)鍵詞還是“繼續(xù)探索”，所以該新協(xié)議到底有沒有實(shí)質(zhì)意義仍是一個(gè)謎。
