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撤銷(xiāo)僅有航班！北歐航空11月起退出我國(guó)
北歐航空是瑞典、丹麥和挪威的旗艦航空公司，將從下個(gè)月起暫停其僅有的直飛我國(guó)的航線。
據(jù)報(bào)道，這家總部在斯德哥爾摩的航空公司昨日向 aeroroutes 宣告的告訴顯現(xiàn)，哥本哈根至上海的最終一班航班將于11月7日由北歐航空運(yùn)營(yíng)。
北歐航空在解說(shuō)停飛原因時(shí)指出，哥本哈根至上海航線現(xiàn)在的飛翔道路更長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)本錢(qián)更高，來(lái)自我國(guó)競(jìng)賽對(duì)手的劇烈競(jìng)賽也在其間。
北歐航空彌補(bǔ)道，我國(guó)仍然是北歐航空的重要商場(chǎng)，該公司將繼續(xù)注重我國(guó)商場(chǎng)的狀況，為或許康復(fù)運(yùn)營(yíng)做好預(yù)備。
其他外國(guó)航空公司，包含漢莎航空、維珍航空和澳洲航空，也在近幾個(gè)月宣告撤銷(xiāo)直飛北京和上海的航班。他們也提到了本錢(qián)更高和游覽時(shí)刻更長(zhǎng)的原因。
2019年，我國(guó)的國(guó)際航班數(shù)量沒(méi)有康復(fù)到疫情前的水平。不過(guò)，我國(guó)航空公司的狀況比海外同行要好。
據(jù)旅行渠道Dast的數(shù)據(jù)，本年前三季度，我國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航班康復(fù)率為85%，而外國(guó)航空公司的康復(fù)率為65%。
從商場(chǎng)份額來(lái)看，到9月30日的九個(gè)月里，我國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航班占總航班的59.1%，比2019年同期上升了9.3個(gè)百分點(diǎn)。
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