BOB體育登錄APP下載榮譽
全球第四大車企換帥！唐唯實辭任曾促進與零跑協(xié)作
依據(jù)Stellantis集團官方宣告，Stellantis集團董事會和董事長約翰·艾爾坎（John Elkann）于當?shù)貢r間12月1日接受了唐唯實（Carlos Tavares）辭去其Stellantis集團首席執(zhí)行官職務的懇求，該辭呈當即收效。
Stellantis集團還表明，錄用Stellantis集團新任首席執(zhí)行官的流程正在進行，該流程由集團董事會的一個特別委員會辦理，并將于2025 年上半年完結(jié)。
在此之前，Stellantis集團將建立一個由集團董事長約翰·艾爾坎（John Elkann）擔任主席的新的暫時性執(zhí)行委員會。
在公告中，Stellantis集團表明，新任的首席執(zhí)行官將于2025年上半年錄用，一起Stellantis集團也承認，2024年10月31日發(fā)布的“2024年度全年財政成績預期”堅持不變。
Stellantis集團高檔獨立董事Henri de Castries表明：“Stellantis集團自建立以來所獲得的成功源于股東、董事會和首席執(zhí)行官之間的完美協(xié)同，可是最近幾周呈現(xiàn)了不同的觀念，導致集團董事會和首席執(zhí)行官做出了今天的決議?！?
Stellantis集團董事長約翰·艾爾坎（John Elkann）表明：“咱們感謝唐唯實多年以來的忠實服務，以及他在創(chuàng)立Stellantis集團和此前將PSA集團與歐寶品牌扭虧為盈的進程中所發(fā)揮的效果，這些使咱們走在了成為職業(yè)全球領(lǐng)導者的道路上。我期待著在Stellantis集團一切搭檔的支持下與咱們新的暫時執(zhí)委會協(xié)作，完結(jié)錄用集團新任首席執(zhí)行官的流程。咱們將一起保證Stellantis集團戰(zhàn)略的持續(xù)布置契合集團及其一切利益相關(guān)方的長時間利益?！?
雖然Stellantis集團并未詳細說明唐唯實辭去職務的原因，但Henri de Castries在公告中提到了“可是最近幾周呈現(xiàn)了不同的觀念，導致集團董事會和首席執(zhí)行官做出了今天的決議” 。
這一表述好像暗示，兩邊在戰(zhàn)略或辦理方向上發(fā)生了不行諧和的對立，辭去職務或許是兩邊一起決議的成果。不過，現(xiàn)在尚無關(guān)于詳細不合內(nèi)容的進一步信息。
雖然辭去職務的直接原因沒有揭露，但唐唯實近來一向面對多方壓力，其間，美國轎車工人聯(lián)合會（UAW）曾揭露要求辭退他，而意大利工人則在10月因多年來的產(chǎn)值減少問題而舉辦停工。
此外，有媒體表明，Stellantis集團在價格定位、庫存辦理以及產(chǎn)品線體現(xiàn)方面的失誤也引發(fā)了經(jīng)銷商的不滿，進一步加重了內(nèi)部與外部的對立。
依據(jù)Stellantis集團的官方介紹，Stellantis集團以其品牌組合而出名，包含阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、美麗、Ram、沃克斯豪爾、Free2move和Leasys。
2023年，Stellantis集團在全世界內(nèi)共出售轎車617萬輛（不含旗下合資公司銷量），銷量排名僅次于豐田集團，群眾集團和現(xiàn)代集團，位列第四。
營收方面，Stellantis集團2023年凈營收1895億歐元（約合人民幣14486億元），凈贏利186億歐元（約合人民幣1421億元），工業(yè)自在現(xiàn)金流129億歐元（約合人民幣986億元），調(diào)整后運營贏利243億歐元（約合人民幣1857億元），調(diào)整后運營贏利率為12.8%。
在2024年《財富》世界500強企業(yè)排行榜中，Stellantis集團排名第28位，而在國內(nèi)，Stellantis集團被人熟知還在于其與國內(nèi)新勢力廠商零跑轎車的協(xié)作關(guān)系。
在2023年10月26日，Stellantis集團宣告以16億美元（約合人民幣116億元）收買了零跑轎車約20%的股份，該次買賣一起也確認，Stellantis集團和零跑轎車將以51%:49%的份額建立一家名為“零跑世界（Leapmotor International）”的合資公司。
Stellantis集團具有在我國境外出產(chǎn)、出口和出售零跑轎車產(chǎn)品的獨家權(quán)力，這是國內(nèi)外廠商第一次選用這種協(xié)作形式。
而就在昨日，零跑轎車官方宣告，零跑單月交給量初次打破4萬臺，到達4.02萬臺。1至11月，零跑轎車交給總量到達了25萬臺，提前完結(jié)全年銷量方針。
此外，零跑轎車也憑借Stellantis集團在海外進行布局，零跑轎車的C10和T03兩款車型已在歐洲上市，自2024年9月起在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞等歐洲九國商場推出零跑轎車產(chǎn)品。
憑借Stellantis集團的分銷途徑，零跑世界方案在第四季度將全球出售網(wǎng)點增加到350家，估計到2026年將出售網(wǎng)絡拓寬至500家。
技能方面，零跑轎車可以正常的運用Stellantis集團在意大利Balocco試驗場進行方案調(diào)試與驗證，以打造出更適合歐洲用戶的產(chǎn)品。
而促進了此次協(xié)作的唐唯實脫離后，對零跑轎車與Stellantis集團的協(xié)作和零跑轎車的海外布局有何影響，現(xiàn)在還不得而知。
綜上所述，Stellantis集團首席執(zhí)行官唐唯實的辭去職務標志著該集團一個年代的完畢。雖然詳細的不合細節(jié)沒有揭露，但他的脫離或許會對Stellantis集團的未來戰(zhàn)略布置和與零跑轎車的協(xié)作發(fā)生必定影響。
在全球轎車職業(yè)競賽日益劇烈的布景下，Stellantis集團怎么平穩(wěn)過渡并持續(xù)推動其全球擴張方案，將是業(yè)界重視的焦點。一起，零跑轎車作為Stellantis集團的重要協(xié)作伙伴，其在海外商場的布局和開展也將遭到親近重視。
跟著新任首席執(zhí)行官的錄用和新戰(zhàn)略的施行，Stellantis集團未來走向值得進一步調(diào)查。
協(xié)作是根據(jù)[大笑]兩家公司一起[大笑]利益的商業(yè)決議，和零跑[呲牙]協(xié)作關(guān)于[大笑]S集團含義深遠[大笑]！
