產(chǎn)品中心
職業(yè)首發(fā)！河鋼26米異型槽鋼用于列車車體底架側(cè)梁制作
近來，河鋼集團(tuán)唐鋼公司職業(yè)首發(fā)26米長(zhǎng)度異型槽鋼，產(chǎn)品在中國(guó)中車成功試裝上車，質(zhì)量、尺度和功能指標(biāo)悉數(shù)契合客戶真實(shí)的需求，將用于列車車體底架側(cè)梁的制作，可有用確保列車的行車安全，一起為客戶節(jié)省人力本錢和加工費(fèi)用。
此前，職業(yè)界所出產(chǎn)的異型槽鋼產(chǎn)品，最大長(zhǎng)度為23米，無法直接滿意列車底架出產(chǎn)需求。受資料長(zhǎng)度約束，客戶還需對(duì)其進(jìn)行打磨焊接，唐鋼活躍執(zhí)行河鋼戰(zhàn)略部署，繼續(xù)推動(dòng)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，瞄準(zhǔn)高端制作和職業(yè)最前端的資料，深度對(duì)接商場(chǎng)，依托技能晉級(jí)，著力進(jìn)步鋼鐵資料有用供應(yīng)、高質(zhì)量供應(yīng)。
在出產(chǎn)過程中，唐鋼研制團(tuán)隊(duì)依照每個(gè)客戶所需形狀和長(zhǎng)度定制研制，經(jīng)過優(yōu)化軋制輥型、深入研究產(chǎn)品尺度精度和功能的控制辦法，使異型槽鋼上10個(gè)尺度一起滿意特別規(guī)則要求，確認(rèn)確保產(chǎn)品一次成型直接上車運(yùn)用。（張磊 王研）（河鋼集團(tuán)有限公司供圖）
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