BOB平臺(tái)
這根不可或缺的“線上奇觀”提高橋梁與航天技能的背面力氣
在咱們現(xiàn)代工程的世界中，總有一些不顯眼卻不可或缺的“英豪”，例如：鋼絲繩。從三峽大壩的船閘提高機(jī)到神舟飛船的回來(lái)倉(cāng)吊索，這一根根強(qiáng)韌的鋼繩承載著很多科技與才智的結(jié)晶。從貴州遵義的一家鋼繩廠說(shuō)起，咱們無(wú)妨一探終究！
12月23日下午，來(lái)自各地的記者團(tuán)走進(jìn)了貴州鋼繩股份有限公司，展開了一場(chǎng)關(guān)于鋼繩的探究之旅。貴州鋼繩自1966年建立以來(lái)，一直深耕線材制品，其“巨龍”牌鋼絲、鋼絲繩等系列新產(chǎn)品現(xiàn)在年產(chǎn)能力高達(dá)55萬(wàn)噸，毫無(wú)疑問(wèn)是國(guó)內(nèi)鋼絲繩范疇的佼佼者。
走進(jìn)全長(zhǎng)648米的纜索出產(chǎn)車間，咱們有幸目擊了被稱為“繩王”的264毫米超大直徑鋼絲繩。它的厚實(shí)身軀能吊起近3000噸的重物，可謂力不可擋。而那具有1960兆帕高強(qiáng)度的鍍鋅鋁合金鋼絲繩，更是初次運(yùn)用于牂牁江特大橋，展現(xiàn)出鋼繩在歷史長(zhǎng)河中的立異力氣。
貴州鋼繩的副總經(jīng)理張成宇深知，繼續(xù)的立異與自主研制才是企業(yè)能夠在鋼絲繩職業(yè)中鋒芒畢露的訣竅。現(xiàn)在，企業(yè)具有近600人的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，上一年更是投入近億元進(jìn)行研制技能，以推進(jìn)職業(yè)的行進(jìn)與開展。值得一提的是，貴州鋼繩在國(guó)內(nèi)填補(bǔ)了多項(xiàng)技能空白，乃至主導(dǎo)了2項(xiàng)世界標(biāo)準(zhǔn)的擬定，展現(xiàn)出我國(guó)在鋼絲繩制作上的世界影響力。
不只如此，貴州鋼繩在輕量化與智能化的探究上也是竭盡全力。例如，在花江峽谷大橋的主纜索股中，運(yùn)用的才智纜索體系能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)纜索內(nèi)部的溫度、濕度與應(yīng)力，然后保證橋梁的精準(zhǔn)保護(hù)與辦理。正是這樣的科技打破，不只提高了橋梁的安全功能，也為未來(lái)的工程建造拓荒了新視野。
總而言之，正是這根看似一般的鋼絲繩，與咱們的橋梁和飛船休戚相關(guān)，支撐著現(xiàn)代工程的絢麗與巨大。貴州鋼繩作為職業(yè)中的佼佼者，不斷在全球舞臺(tái)上閃耀著共同的光輝，這份力氣，能夠讓咱們每一個(gè)人重視與愛(ài)惜?；貋?lái)搜狐，檢查更加多
